B ' veloċità għolja ħlas ma gejt traffiku Boom driegħ barriera Gate

GSĦlas maBarrieri
Mudell: ħlas ma

Ħlas ta ' l-ostakoliDeskrizzjoni tal-prodott
Il-GS barrieri highway hekk ukoll calledtollway-barriershas iddisinjat barriera b ' veloċità għolja iddedikata għall-ħlas ma applikazzjonijiet, speċjalment awtostradi/awtostradi, hawn affidabilità, durabilità u t-teknoloġija korretta li timmaniġġja l-flussi prinċipali tal-vettura hija essenzjali.

Barrierpermits GS Highway qasir ftuħ u closingtimes mingħajr il-boom barriera bouncing fil-pożizzjonijiet ta ' l-aħħar. Is-sistema lever Jillokkja boom thebarrier fiż-żewġ pożizzjonijiet ta ' l-aħħar. Fl-theevent tal-qtugħ, id-driegħ tal-barriera tista tkun kompletament miftuħa jew sħiħa magħluqa bħala mhux obbligatorji.

Is-sistema kompleta ta ' drajv huwa mehmuż ma ' tad-Djar thebarrier bħala unità waħda, u jistgħu faċilment
jitneħħa mill-akkomodazzjoni mill-removingthe viti ta ' muntaġġ. A mibnija fir-rebbiegħa mekkaniżmu jipprovdi a precisecounterbalance għall-barriera boom. Il-molol huma sett ta ' fabbrika li jikkorrispondu
mal-tul boom qabel il-konsenja. Ifnecessary, il-molol jistgħu jiġu faċilment irrisettjar insitu matul l-Assemblea, per eżempju jekk il-barrierboom jiġi mqassar jew jekk is-sinjali huma attachedto-boom.

Ħlas ta ' l-ostakoliParametri tekniċi prinċipali

• It-tul massimu boom: 2500mm / 3500mm

• Ftuħ u għeluq żmien: 0.9s/1.4s

• Provvista tal-vultaġġ: 220V/230V

• Frekwenza: 50 / 60Hz

• Konsum tal-enerġija: 80W

• Veloċità li jdur: 30 r/min

• It-torque ratati: 20N·m

• Operazzjoni ħoss: ≤60dB

• Tad-djar: wisa: 350mm

• Fond: 350 mm

• Għoli: 1010 mm

• Piż mhux inklużi barriera boom: 55kg

• Temperatura ambjentali:-40ºC ~ + 75ºC

• Umdità relattiva: 50% ~ 90%

• Atmosferiċi pressjoni: 86Kpa ~ 106 Kpa

Teknoloġija ta ' l-ostakoli tat

• Jadotta iddisinjat AC220V tat-torque mutur. Il-mutur ħieles mill-manutenzjoni hija impjegata li jistgħu jitwaqqfu fi kwalunkwe pożizzjoni u se tkun ikkawżata ebda ħsara. Meta huwa lokat fiż-żewġt itruf tal-mutur ta ' l-enerġija għandhom jiġu awtomatikament ridotti għal 20W tista ' tissejvja l-enerġija tiġi evitata l-kondizzjonijiet ta ' l-kondensazzjoni u korrużjoni barra minn hekk huwa jista normalment jaħdmu fl-istaġun kiesaħ;

• L-unità tas-sewqan timpjega ġeneratur sine fiha l-mezz ta ' veloċità l isfel hija meħuda barra biex jagħmlu l-istruttura tkun aktar kompatt u raġjonevoli; Dan inaqqas ħafna l-fallimenti mekkaniċi

• L-istruttura tas-sistema tal-fili speċjali jistgħu jgħinu biex jevitaw l-vultaġġ istantaneju tqila kurrenti u immedjati flutwazzjonijiet fil-mument tal-Konnessjoni elettrika jew jitkissru huwa jistgħu jiġu direttament imħaddma mill-UPS u l-apparat oħra fl-istess netwerk ta ' l-enerġija jistgħu jiġu maħduma normalment.

• L-akkomodazzjoni hija magħmula mill-Bord ta ' l-azzar speċjali u fuqu jkunu miżbugħin mill-bisque jew nacarat klassi għolja żebgħa li jistgħu mhux biss jipprevjenu corrupting imma wkoll jistgħu jevitaw il-qies għar-radjazzjoni ultravjola. Elementi mekkaniċi intern trattati mill-electrogalvanisation.

• Bieb tal-ġenb li jagħti aċċess lill-mekkaniżmu, msakkra b ' ċavetta.

• Aluminju tubu boom driegħ, mogħti l-verniċ bajda bil-reflectingstripes ħamra u għan-issiġillar.

• Boom driegħ minħabba t-tbandil off, biex jevitaw ħsara sa l-ilqugħ fil-każ ta ' ofimpact fuq id-driegħ tal-boom.

• Driegħ bilanċjar bil-molol.

Ħlas ta ' l-ostakoliKaratteristiċi prinċipali

* Aġġustabbli b ' veloċità għolja, stabbli, applikati fl-ETC mingħajr waqfien piżijiet tas-sistema;

* Bil-mutur gear torque huwa użat, iżommu l-barriera stabbli meta l-mutur li joperaw f ' veloċità baxxa;

* Funzjoni ta ' smash kontra vettura: il-boom se jogħlew (a angolu orizzontali fuq minn 15 °) meta karozza jdaħħal awtomatikament il-linja sejba żona, biex ma tħallix il-karozza qed tinfaqa;

* Kontra ħabta funzjoni: hemm a rotator użati bejn il-boom u l-assi. Il-boom se brejk/Dawwar bogħod meta tintlaqat minn karozza. Il-barriera se joqgħod xorta u jikseb l-ebda ħsara.

* Il-boom jista jkun uplifted manwalment fl-okkażjoni tal-qtugħ u t-tqassim.

B ' veloċità għolja ta ' l-għeluq andamp; Iftaħ: tieni 1.2

• Boom dritta armMax.length 3m;

• Inklu a driegħ × 1 u l-buttuna tal-kmand × 1 li jiftaħ/jagħlaq barriera

• Il-kulur tad-Djar b ' għażla bħala isfar (default) / oranġjo / abjad / blu

• Id-direzzjoni tad-driegħ boom mhux obbligatorja kif leftward/rightward

• b ' veloċità għolja u 100% dazju taċ-ċiklu ta ' operazzjoni ma MTBF 5 miljun

Bil-mutur tat-torque ħielsa mill-manutenzjoni jiżgura 100% tad-dazju ċiklu operazzjoni ma MTBF 5 miljun. Il-mutur tat-torque huwa ambjentalment ħbiberija, tiffranka l-enerġija, u ħielsa mill-manutenzjoni. Ebda xokk kurrenti u s-sħana żejda waqt ix-xogħol, li jipproteġi l-kontrollur u jtawwlu l-ħajja tagħha. it-tieni 0.8 veloċi miftuħ/għeluq żmien għall-ħlas ma gejt u lottijiet ta ' parkeġġ wth tat-traffiku ta ' l-għoli tan-nixxiegħa.

• Tad-Djar heavy-duty, prova tat-temp u disinn sempliċi

Il-housing jadotta 2mm preċiżi maċinazzjoni irromblati kesħin pjanċa u elettriċità statika sprejjati anti-UV wiċċ li huwa mhux fuq skala u unfading, ikkonformaw mad-mingħajr IP54 u l-ilma. Disinn sempliċi wkoll decorates-fond tiegħek.

• Sine lieva drajv mekkaniżmu jiżgura inżul bla xkiel tal-boom mingħajr tħawwad

L-ikkastjar bi privattiva preċiżi sine lieva mekkaniżmu tas-sewqan jippermetti li l-mossi ta ' driegħ boom minn bil-mod veloċi meta jibda, u malajr biex bil-mod meta jieqaf. Dan effettivament inaqqsu il-ċekċik tad-driegħ boom u allay l-piż tal-mutur elettriku, hekk li l-ħajja tal-komponenti ta ' vetturi bil-mutur u mekkaniċi se jkun imtawwal ħafna.

• Boom biex awtomatikament jiftħu għal kollox jew jagħlaq fil-każ ta ' nuqqas ta ' enerġija

Jekk l-enerġija hija f'daqqa waħda mitfi filwaqt li boom għeluq, boom se jingħalaq awtomatikament isfel bis-sħiħ jekk l-angolu bejn il-boom u pjan vertikali lil hinn minn 45 grad. Jekk iseħħ nuqqas fil-poter matul il-ftuħ boom, boom awtomatikament ikompli jiftħu bis-sħiħ jekk l-angolu bejn il-boom u wiċċ livell lil hinn minn 45 gradi.

• Ħabta kontra jipproteġi boom driegħ (mhux obbligatorju)

Ħabta kontra jipproteġi l-driegħ boom ma bid-danni la darba boom driegħ kien ħabat mill-vettura.

• Sigurtà ta ' l-andquot; Kontra d-hitandquot; Iġarrbu Detector Loop

Filwaqt li l-barriera boom li jiċċaqalqu, jekk vettura li jkun instab li tkun eżistenti fuq l-art induzzjoni coil,-driegħ se tmur lura għall-pożizzjoni vertikali minnufih sakemm linja input kien miċħud u mbagħad-driegħ se Inżel immedjatament.

• Sigurtà ta ' l-andquot; Kontra d-hitandquot; iġarrbu teskludi fuq ostaklu

Waqt it-tmexxija, driegħ boom se immedjatament tmur lura għall-pożizzjoni vertikali ladarba dan jiġi mxekkel mill-forza imposti, li jipproteġi l-vettura jew persuna mhux li tkun tolqot mill-boom driegħ. Is-sensittività huwa aġġustabbli.

• Sigurtà ta ' l-andquot; Kontra d-hitandquot; iġarrbu Infra aħmar (mhux obbligatorju)

Waqt it-tmexxija wara li vettura għaddiet, driegħ boom se immedjatament tmur lura għall-pożizzjoni vertikali ladarba t-trasmissjoni IR bejn il-riċevitur u transmitter ġiet imblukkata minn vettura jew persuna, li jipproteġi l-vettura jew persuna mhux li tkun tolqot mill-boom driegħ.

• Agħlaq awtomatikament minn linja Detector (mhux obbligatorju)

Jekk linja detector huwa installat, wara li vettura għaddiet l-barriera se jingħalaq awtomatikament la darba l-linja tal-input kien ipprovokat

• Jiftaħ awtomatikament minn linja Detector (mhux obbligatorju)

Jekk linja detector huwa installat, meta barriera boom hija f ' pożizzjoni orizzontali, il-barriera boom se jitla immedjatament ladarba l-input tal-linja kien ipprovokat

• Dejjem miftuħ modalità

Jekk "tiftaħ" jikkmandaw żżomm jaħdmu (billi kontinwament tagħfas buttuna "miftuħa") jew RS485 kmand kien stabbilit għal dejjem miftuħ modalità, il-barriera se tinjora kmand kollha "mill-qrib" u joqgħodu fil-pożizzjoni vertikali, sakemm l-istatus inbidel.

• Mod ta ' kontroll voluntarju

Hemm tliet modi biex tikkontrolla l-moviment tal-barriera, jiġifieri, buttuna tal-kmand, tal-kontroll remot u RS485 serial kmand.

• Covers tal-plastik trasparenti fuq il-Bord tal-kontroll

A covers tal-plastik trasparenti fuq il-Bord tal-kontroll biex tagħmel prova ta ' l-ilma Bord tal-kontroll u t-trab prova, wkoll jipproteġi l-operatur.

• Kontra l-kondensazzjoni fil-klima kiesħa

Il-barriera jibqa konsum ta ' enerġija baxxa anke mingħajr għeluq u ftuħ input, li ser iżommu l-mutur fit-temperatura normali. -Lubrikant mhux se jiġu ffriżati hekk li l-barriera se żżomm jaħdmu f'ambjent iffriżati.

• Serq u kontra t-tbagħbis reżistenti, mhux esterjuri boltijiet ta ' muntaġġ.

It-tags Popolari: Għoli veloċità ħlas ma gejt traffiku Boom driegħ barriera Gate, fabbrikanti, fornituri, fabbrika, bejgħ bl-ingrossa, tixtri, prezz irħas, baxx